Asi před měsícem se na stránkách Š-hobby objevil nový zvukový modul a hned mě napadlo, že bych ho mohl vyzkoušet ve Spriterovi. Pak mě napadlo, že by jehlo vlastnosti mohly zajímat více lidí tak sem se rozhodl udělat takový malý test, co to umí, a jak si povede ve srovnání s moduly od Servonautu a Benediniho, které mám doma.

Začal bych klasicky a to návodem. Zpracování je takové, jak je u Š-hobby zvykem a to je přehledné a názorné. Vlastní ovládací program je v české lokalizaci, ale obrázky v návodu byly z německé verze, program je však natolik jednoduchý že to moc nevadí. Nejdříve je potřeba nainstalovat ovládací program do PC a potom modul propojit pomocí USB kabelu. Ten není součástí dodávky, ale jde o standardní konektor USB Mini-B, takže sehnání není problém. Nebylo by ale na škodu kdyby to bylo uvedeno u popisu výrobku v e-shopu.

Po připojení modulu se dostáváme k vlastnímu programování a nahrávání zvuků. Tady je potřeba zmínit zásadní odlišnost oproti ostatním zvukovým modulům, a to je nepřítomnost vlastního zvuku v ceně modulu. Pokud tedy nechceme použít dost nekvalitní nahrávky na přiloženém CD, nezbývá nám než se vydat za předlohou našeho modelu a nahrávat a nahrávat. Poté co už máme potřebné zvuky, a upravíme je tak, aby navzájem navazovaly a byly stejně hlasité, nastává proces nahrání do modulu. Je velice jednoduché, v podstatě jen vložíme zvuky do ovládacího programu, tam je uspořádáme, nastavíme podmínky pro přechody mezi nimi, a nahrajeme do modulu. Vypadá to jednoduše a taky to jednoduché je, řekl bych až příliš. Totiž po nahrání do programu se nedá nijak simulovat vlastní přehrávání zvuků v modulu,což by se docela hodilo při ladění ideálního zvuku, přechodů a průběhu. Přiřazení jednotlivých zvukům konkrétní poloze páky plynu se děje automaticky rozdělením rozsahu páky na počet úseků odpovídajícím počtu zvuků, což na jednu stranu zjednodušuje obsluhu, ale na druhou stranu je potřeba při nastavení průběhu otáček přímo ke konkrétnímu modelu a regulátoru upravovat průběh plynu na regulátoru. Dá se to sice obejít duplikováním jednotlivých částí, ale není zrovna elegantní řešení. Když už máme zvuky nahrané, můžeme nastartovat a rozjet se. Ovládání je řešeno přes dva kanály, jeden je vstup z regulátoru, druhým pak volíme přehrávaný zvuk. Výrobce udává kapacitu až 64 zvuků v celkové délce přes šest minut, což víc než dost. Přehrání příslušného zvuku se volí počtem ťuknutí do páky, což je zejména pro vyšší počty zvuků docela kostrbaté a nepohodlné, zvlášť pak když potřebujeme některý zvuk synchronizovat s nějakou akcí na modelu. Výrobce přímo poukazuje na možnost propojit přehrávání zvuku se sepnutím některého pinu na modulu, čímž se dá ovládat např. otáčení jeřábu s příslušným zvukem, ale nedokážu si představit citlivou manipulaci pomocí tohoto ovládání. Ideální by bylo vytvořit nějaký enkodér, který by se připojil místo ovládacího kanálu a na základě vstupů z modelu by spínal příslušné zvuky. Pokud se ale spokojíme jen se startováním a klaksonem je ovládání jednoduché.

V základním provedení je vestavěn vnitřní zesilovač 1,4W, což stačí pouze připojení malého reproduktoru. Pro větší výkony je možno připojit externí zesilovač, ale o tom bych se zmínil až příště, stejně tak jako o jednotce pro spínání dalších funkcí.

Zvuky máme nahrané a můžeme je ovládat, pojďme se tedy podívat co to umí.Po pravdě řečeno, umí to jen to, co to naučíme. A to je jednak věc správného určení podmínek ale především kvalitního nahrání zvuků a jejich se sestříhání, což je mnohem složitější a časově náročnější než samotné seřazení v ovládacím programu. Pokud je naprogramování a nahrání do modulu otázkou minut, předchází mu mnohem delší práce v nějakém zvukovém editoru na vlastních zvukových stopách. Já jsem nahrál motor z Tranzitu, úpravy trvaly zhruba tři hodiny a to jsem program viděl poprvé v životě. Výsledek sice není nic moc, ale to je dáno kvalitou nahraných souborů, vlastní modul a dodávaný program funguje perfektně a určitě se s ním dají dosáhnout mnohem lepší výsledky. To znamená, že se nespokojím se současným stavem a pokusím se motor ještě "vyladit", a určitě o tom budu tady informovat.